Mercredi 10 octobre 2007 à Bavilliers (90) se dérouleront 3 types d'épreuves :
- le barrage pour le Grand Prix de Paris du Cheval de Trait du Salon du Cheval (dec. 07) avec une nouvelle épreuve montée
- le barrage pour le Trophée National du Cheval de Trait du Salon International de l'Agriculture avec une nouvelle épreuve de "ruralité"
- une nouvelle épreuve test de "ruralité" ou "cheval de travail" ouverte à tous qui aura pour but la mise en place d'un nouveau circuit en 2008 visant à mieux valoriser le potentiel des chevaux de trait dans les travaux agricoles, forestiers, ou urbains - épreuve soutenue par France TRAIT qui reversera une prime à chaque participant de l'epreuve test 2007 - Venez nombreux!!

Epreuve proposée par France TRAIT :
- en vue d’une meilleure reconnaissance des qualités de nos chevaux de trait pour le travail
- une alternative aux circuits existants labellisations loisirs, utilisation et SHF
- ouverte à tous les meneurs
- pour les chevaux âgés de 3 à 5 ans, hongres, mâles et femelles

2007 est une année de test.
Une seule épreuve est organisée au sein de chaque race de trait française.
Tous les participants à cette « épreuve test » recevront une prime de France TRAIT (montant évalué selon le nombre de participants)

Barrage pour le Salon du Cheval 2007 et le Salon International de l’Agriculture 2008 avec des nouvelles épreuves

Pour le Salon du Cheval (déc.2007) : Grand Prix de Paris, 4 et 5 déc. 07

Pour 2007, la FNC a décidé, en accord avec les Associations Nationales de Race, de remplacer l’épreuve de présentation régionale par une épreuve montée dans le but de montrer la polyvalence de nos chevaux
-         pour un seul des 2 chevaux de la paire
-         monté par le meneur ou son groom
Cette épreuve sera donc organisée pour le barrage, ainsi que les épreuve de dressage-marathon et traction.

Pour le Salon International de l’Agriculture (mars 2008) :

Le trophée national du cheval de trait
Pour 2008, la maniabilité classique est remplacée par une maniabilité rurale. L’épreuve de qualification se fera donc sur le tracé de la nouvelle « épreuve de ruralité », dans laquelle une partie traction est déjà intégrée. Une note de modèle compensera la note de présentation régionale de l’épreuve du TNCT.

Le Trophée International du Cheval de Trait reste inchangé

                                                                                                  EXTRAITS DE REGLEMENTS

« Epreuve de ruralité » :

1-      Jugement de l’harnachement du cheval et de la présentation générale du couple

2-      Epreuve dans un temps limité, uniquement au pas 

1. Départ : Le cheval est tenu en main à l’entrée du terrain. Le cheval franchit la porte de départ.
2 : Dans une zone délimitée, le meneur et le groom attellent le cheval à une voiture de marathon ou un petit plateau. Le cheval ne doit pas sortir de la zone tant que le juge n’a pas donné le signal. Le meneur monte sur la voiture, puis le groom.
3 : L’attelage franchit une bâche étendue sur le sol, sur laquelle la voiture doit passer (quilles à l’entrée, quilles à la sortie).
4 : L’attelage passe à proximité d’un fil à linge où sont suspendus des linges et des ballons. Sur le 1^er poteau, se trouve un verre de vin/d’eau que le meneur devra prendre et boire et poser vide sur le 2ème poteau (quilles à l’entrée et à la sortie).
5 : Le meneur descend de voiture, marche sur une planche au sol de 4m, parcourt la ligne, remonte sur la voiture.
6 : immobilité – test de la « bouille » : le cheval est immobilisé dans une zone délimitée, le meneur va chercher une bouille à 6 m de l’attelage qu’il pose sur le traîneau. Le cheval ne doit pas bouger. Toute intervention du groom sera pénalisée, de même que tout mouvement du cheval. L’attelage passe une porte et revient au point de départ s’immobiliser. La bouille ne doit pas verser.
5 bis : précision : La voiture doit passer deux roues latéralement sur une planche au sol sur 4m de longueur
7 : l’attelage doit réaliser un créneau et un reculer. Le meneur doit reculer sa voiture à l’intérieur d’un quai de déchargement en U, jusqu’à ce que l’arrière de la voiture heurte une barre en équilibre sur 2 cônes qui doit tomber pour valider le reculer, sans que l’essieu arrière de la voiture ne franchisse la limite marquée au sol.
8 : Dans une zone délimitée, le meneur et le groom détellent le cheval. Le cheval ne doit pas sortir de la zone tant que le juge n’a pas donné le signal.
9 : Le cheval franchit la ligne d’arrivée matérialisée par deux cônes.

3-      Traction (classique)

 

Epreuve montée :

1° Le montoir : un cercle est tracé au sol. Le cheval est placé dans le cercle et ne doit pas en sortir tant que le cavalier n’est pas en selle, étriers chaussés, rênes ajustées.
2° La bâche : le cheval doit franchir une bâche posée au sol.
3° Le fil à linge : le cheval doit passer à côté d’un fil à linge sur lequel sont accrochés des ballons de couleur. A l’entrée du test, le cavalier doit prendre un verre, le boire et le reposer à la fin du test.
4° Le reculer : le cheval doit entrer en marche avant dans une zone délimitée puis ressortir en reculant.
5° Le labyrinthe : le cheval doit passer dans un parcours délimité par des barres posées sur des cônes.
6° Le galop : le cheval doit se mettre au trot puis au galop puis s’arrêter sur une distance raisonnable au signal du juge. Si le galop est insuffisamment soutenu, le jury fait recommencer.
7° Le poncho : le cavalier met pied à terre, saisit un poncho, le place sur l’encolure du cheval, va vers le second poteau, le replace.

3-     Epreuve de vitesse : L’épreuve se déroulera en plusieurs manches éliminatoires qui amèneront à une finale. Le nombre de manches dépendra du nombre total d’équipes engagées. Les séries seront constituées en fonction du rapport poids/taille. Chaque cheval sera affecté à un couloir. Il devra passer plusieurs portes décalées (de type maniabilité), effectuer un demi-tour autour d’un cône et repasser les portes en sens inverse. Les chevaux seront échauffés au paddock jusqu’à l’appel des juges au départ. Le départ sera donné arrêté. La finale comptera les gagnants des manches précédentes. Le classement sera donné par l’ordre d’arrivée de la finale, cumulé des éventuelles pénalités

 

Tous les règlements complets et plans des épreuves sont disponibles auprès de Marie DE BROCA : Association de Promotion du Trait Comtois – 52 rue de Dole, 25000 Besançon - Tel : 06 78 64 58 72 ;  Fax : 03.81.41.01.00 ; Email : contact